La ora 5 dimineața, într -o fermă de lângă portul Narathiwat din provincia Narathiwat, Thailanda, un rege al Musang a fost ales dintr -un copac și și -a început călătoria de 10.000 de mile: după aproximativ o săptămână, traversând Singapore, Thailanda, Laos și, în sfârșit, a intrat în China, întreaga călătorie a fost aproape 10.000 Li, devenind o delicatesă în vârful limbii chinezești.
Ieri, ediția de peste mări a Daily's Daily a publicat „A Durian's Journey of Ten Mii de mii”, din perspectiva unui durian, care a asistat la „centura și drum” de la drum la cale ferată până la drum, de la mașină la antrenament la automobile, echipamente de refrigerare de înaltă tehnologie strânse împreună cu o logistică netedă, medie și cu distanță scurtă.
Când deschideți un rege Musang în Hangzhou, carnea dulce lasă un parfum între buze și dinți ca și cum tocmai ar fi fost ales dintr -un copac, iar în spatele acesteia este o companie din Hangzhou care vinde echipament „aer”.
În ultimii trei ani, prin internet, domnul Aaron și domnul Frank nu numai că au vândut „aerul” lui Hangzhou către fermele mari și mici din zona de producție Musang King din Asia de Sud-Est, dar și pentru bărcile de pescuit din Senegal și Nigeria în Africa de Vest, a strâns împreună o „centură și drum” de echipamente de refrigerare de înaltă tehnologie.
„Frigiderul” cu ușă dublă permite Durianului să doarmă bine
Unul este un om tehnic, celălalt a studiat afaceri de top, iar domnul Aaron și domnul Frank de la Hangzhou și Wenzhou sunt o pereche de colegi de clasă.
În urmă cu 10 ani, Hangzhou Nuzhuo Technology, fondată de domnul Aaron, a pornit de la valvele industriale și a început să se taie încet în industria de separare a aerului.
Aceasta este o industrie cu un prag ridicat. Oxigenul reprezintă 21% din aerul pe care îl respirăm în fiecare zi, iar pe lângă 1% din alte gaze, aproape 78% este un gaz numit azot.
Prin echipamentele de separare a aerului, oxigenul, azotul, argonul și alte gaze pot fi separate de aer pentru a face gaze industriale, care sunt utilizate pe scară largă în militar, aerospațial, electronică, automobile, catering, construcții, etc. Prin urmare, instalațiile de separare a aerului mediu și mare sunt cunoscute și ca „plămâni de fabricație industrială”.
În 2020, noua epidemie de coroană a izbucnit în întreaga lume. Domnul Frank, care investește într -o fabrică din India, s -a întors la Hangzhou și s -a alăturat companiei Aaron. Într-o zi, o anchetă de la un cumpărător thailandez de pe Ali International Station a atras atenția lui Frank: dacă a fost posibil să furnizeze echipamente mici de azot lichid cu specificații mai mici, ușor de transportat, ușor de instalat și mai rentabil.
În Thailanda, Malaezia și alte zone producătoare de durian, conservarea duriană trebuie înghețată la temperatură scăzută în 3 ore de la arbore, iar azotul lichid este un material important. Malaezia are o fabrică specială de azot lichid, dar aceste plante de azot lichid servesc doar fermieri mari, iar un echipament mare poate costa cu ușurință zeci de milioane sau chiar sute de milioane de dolari. Majoritatea fermelor mici nu își pot permite echipamente de azot lichid, astfel încât pot vinde durieni doar dealerilor de nivel secund la un preț foarte scăzut la nivel local și chiar pentru că nu pot dispune de putred în livadă la timp.
În ferma thailandeză, personalul l-a pus pe Durian proaspăt ales într-o mică mașină de azot lichid produs de Hangzhou Nuzhuo pentru a îngheța rapid și a bloca proaspete proaspete
În acea perioadă, în lume, în Statele Unite erau doar două mici echipamente de azot lichid, unul se afla în Statele Unite, iar celălalt era Institutul de Fizică și Chimie al Academiei Chineze de Științe. Cu toate acestea, mașina mică de azot lichid Stirling consumă foarte ridicat, în timp ce Institutul de Fizică și Chimie al Academiei Chineze de Științe este utilizat în principal pentru cercetarea științifică.
Genele de afaceri ale lui Wenzhou l -au făcut pe Frank să -și dea seama că există doar câțiva producători de echipamente de azot lichid mediu și mari din lume și poate fi mai ușor pentru mașinile mici să rupă o cale.
După ce a discutat cu Aaron, compania a investit imediat 5 milioane de yuani în cheltuieli de cercetare și dezvoltare și a angajat doi ingineri seniori din industrie pentru a începe să dezvolte mici echipamente de azot lichid adecvate pentru fermele mici și familii.
Primul client al Technologiei Nuzhuo a venit dintr-o mică fermă bogată în Durian din portul Narathiwat, provincia Narathiwat, Thailanda. După ce durianul proaspăt ales este sortat și cântărit, curățat și sterilizat, acesta este introdus într-o mașină de azot lichid de dimensiunea unui frigider cu ușă dublă și intră în „starea de somn”. Ulterior, au parcurs mii de kilometri până la China.
Vândut până la navele de pescuit din Africa de Vest
Spre deosebire de zeci de milioane de mașini de azot lichid, mașinile de azot lichide ale tehnologiei Nuzhuo costă doar zeci de mii de dolari, iar dimensiunea este similară cu cea a unui frigider cu ușă dublă. De asemenea, cultivatorii pot adapta modele la dimensiunea fermei. De exemplu, un conac durian de 100 de acri este echipat cu o mașină de azot lichid de 10 litri/o oră. 1000 MU are nevoie, de asemenea, de o mașină de azot lichid de 50 litri/o oră.
Prezicerea exactă și aspectul decisiv al primei oale i -au permis lui Frank să pășească pe aerisirea mașinii mici de azot lichid. Pentru a conduce vânzările de comerț exterior, în 3 luni, a extins echipa de comerț exterior de la 2 la 25 de persoane și a crescut numărul de magazine de aur din Ali International Station la 6; În același timp, cu ajutorul unor instrumente digitale, cum ar fi transfrontaliere în direct și inspecția online a fabricii oferite de platformă, a adus un flux constant de clienți.
Pe lângă Durian, după epidemie, cererea congelată pentru multe alimente proaspete a fost, de asemenea, extinsă, cum ar fi mâncăruri pregătite și fructe de mare.
Când a desfășurat peste mări, Frank a evitat competiția din Marea Roșie a țărilor dezvoltate la primul nivel, concentrându-se pe Rusia, Asia Centrală, Asia de Sud-Est, America de Sud, Africa și alte țări „Belt and Road” și a vândut în țările de pescuit din Africa de Vest.
„După ce peștele este prins, acesta poate fi direct înghețat pe barcă pentru prospețime, ceea ce este foarte convenabil.” Spuse Frank.
Spre deosebire de alți producători de echipamente de azot lichid, Tehnologia Nuzhuo nu va exporta doar echipamentele către partenerii „Belt and Road”, dar va trimite și echipe de servicii de ingineri de peste mări pentru a servi ultimul kilometru.
Aceasta provine din experiența lui Lam în Mumbai, India, în timpul pandemiei.
Din cauza întârzierii relative a îngrijirii medicale, India a devenit odată cea mai grea zonă de succes a epidemiei. Ca cel mai urgent necesar echipament medical, concentratoarele de oxigen medical nu sunt în stoc la nivel mondial. Când cererea de oxigen medical a crescut în 2020, Nuzhuo Technology a vândut peste 500 de concentratoare de oxigen medical pe Ali International Station. În acel moment, pentru a transporta urgent un lot de generatoare de oxigen, armata indiană a trimis și un avion special spre Hangzhou.
Aceste concentratoare de oxigen care au mers pe mare au tras nenumărați oameni din linia vieții și a morții. Cu toate acestea, Frank a constatat că generatorul de oxigen la prețul de 500.000 de yuani a fost vândut pentru 3 milioane în India, iar serviciul dealerilor locali nu a putut ține pasul, iar multe echipamente au fost rupte și nimeni nu s -a îngrijit și, în cele din urmă, s -a transformat într -o grămadă de deșeuri.
„După ce piesele de schimb ale clientului sunt adăugate de către intermediar, un accesoriu poate fi mai scump decât o mașină, cum mă lași să fac întreținere, cum să fac întreținere.” Cuvântul gurii a dispărut, iar piața viitoare a dispărut. Frank a spus, așa că este mai hotărât să facă el însuși ultimul kilometru de serviciu și să aducă cu orice preț mărci de tehnologie chineză și chineză.
Hangzhou: Orașul cu cea mai puternică distribuție de aer din lume
Există patru giganți recunoscuți de gaze industriale din lume, și anume Linde în Germania, Air Liquide în Franța, Praxair în Statele Unite (ulterior achiziționate de Linde) și Air Chemical Products din Statele Unite. Acești giganți reprezintă 80% din piața globală de separare a aerului.
Cu toate acestea, în domeniul echipamentelor de separare a aerului, Hangzhou este cel mai puternic oraș din lume: cel mai mare producător de echipamente de separare a aerului din lume și cel mai mare cluster din industria de fabricație a echipamentelor de separare a aerului din lume sunt în Hangzhou.
Un set de date arată că China are 80% din piața mondială a echipamentelor de separare a aerului, iar Hangzhou Oxigen ocupă peste 50% din cota de piață doar pe piața chineză. Din această cauză, Frank a glumit că prețurile duriene au devenit mai ieftine și mai ieftine în ultimii ani și există un credit pentru Hangzhou.
În 2013, când a început prima dată afacerea de separare scurtă, grupul Hangzhou Nuzhuo și -a propus să extindă afacerea și să obțină o scară precum Hangzhou Oxigen. De exemplu, Hangzhou Oxigen este un echipament de separare a aerului pe scară largă pentru uz industrial, iar Hangzhou Nuzhuo Group o face. Dar acum se pune mai multă energie în mașini mici de azot lichid.
Recent, Nuzhuo a dezvoltat o mașină integrată de azot lichid care costă doar mai mult de 20.000 de dolari și s -a urcat pe o navă de marfă în Noua Zeelandă. „În acest an, vizăm mai mulți cumpărători individuali din Asia de Sud -Est, Africa de Vest și America Latină.” Spuse Aaron.
Timpul post: 19 octombrie-1923